ВЕКТОР ТС
промышленные ворота
гаражные ворота
+7 (495) 665-64-66 (с 9-00 до 18-00)
+7 (919) 786-88-81 (круглосуточный)
Калькулятор Рольставен
Калькулятор Секционных Ворот
интернет магазин ворот и комплектующих
  • Секционные промышленные ворота Hormann SPU

  • Противопожарные ворота и докшелтеры Hormann DSL

  • Автомир - Секционные промышленные ворота Hormann APU

  • ОАО «Монолит» - Перегрузочные мосты Hormann HLS

  • Автоцентр Сити - промышленные ворота Hormann APU

  • Склад на Каширском шоссе

  • ОБИ на Боровском шоссе - Противопожарные шторы Stoebich

  • Moscow Raceway - автоматические промышленные ворота Hormann

  • Ворота в подземном паркинге - Распашные противопожарные ворота

  • Форд Центр Измайлово - вторая очередь - Секционные ворота

  • ОАО «Вимм-Билль-Данн» - Герметизаторы Hormann DSL

  • Benteler AG - Ангарные ворота и скоростные утепленные ворота

 

Герметизатор проема ворот Hormann DDF

Наше выгодное предложение - отличный результат при небольших инвестициях

Износоустойчивая конструкция, простые, гибкие герметизаторы со специальной гибкой конструкцией крыши, благодаря которй исключается повреждение как грузовика, так и герметизатора.




 
Складские герметизаторы ворот. Герметизатор типа DDF.

Простые и гибкие

Боковые подушки, заполненные вспененным материалом, с особенно прочными тентами на стороне подъезда просто созданы для усиленной эксплуатации

При недостаточно точном доковании грузовика подушки легко нивелируют неточность

Конструкция докшелтера не имеет опор, поэтому очень просто и быстро монтируется

Специальная гибкая конструкция крыши

При разгрузке высоких грузовиков или после подкачки грузовиков Jumbo крыша уплотнителя поднимается, благодаря чему исключается повреждение как грузовика, так и герметизатора.

крыша герметизатора поднимается

Происходит подкачка кузова - крыша герметизатора поднимается

Конструктивные и качественные характеристики

Боковые подушки, заполненые вспененным полиуретаном, не содержащим фреонов, в комплекте со стабильной рамой из мультиплекса образуют особенно износоустойчивую конструкцию

Тенты сварены с боковыми кожухами подушек (методом сварки высокой частоты), поэтому они чрезвычайно износоустойчивы

Верхнее полотно тента
С защитой от повышенной ветровой нагрузки (с нумерацией - по желанию)

Боковые полотна тента
С сигнальными въездными полосами - по одной с каждой стороны

Верхний кожух
Со встроенным водосточным желобом

Цвет полотен
Черный графит (RAL 9011)

Цвет въездных сигнальных полос
Белый (RAL 9016)

Качество тентов

Боковые полосы тента

  • Двухслойная эластичная каркасная ткань из полиэстеровых моноволокон, толщиной 3 мм, с ПВХ-покрытием с обеих сторон
  • Плотность ок. 3900 г/м2
  • Трудно воспламеняемый материал в соответствии с DIN 75200
  • Прочность на разрыв/максимальное растягивающее усилие по DIN 53354
    -- В продольном направлении: ок. 7700 Н/5 см
    -- В поперечном направлении: ок. 4700 Н/5 см
  • Устойчивость к дополнительному усилию на разрыв - по DIN 53363
    -- В продольном направлении: ок. 1000 Н
    -- В поперечном направлении: ок. 650 Н

Верхняя полоса тента

  • Двухсторонняя усиленная каркасная ткань из полиэстеровых мультиволокон, толщиной 3 мм, с ПВХ-покрытием с обеих сторон
  • Плотность ок. 3700 г/м2
  • Трудно воспламеняемый материал в соответствии с DIN 75200
  • Прочность на разрыв/максимальное растягивающее усилие по DIN 53354
    -- В продольном направлении: ок. 7800 Н/5 см
    -- В поперечном направлении: ок. 5600 Н/5 см
  • Устойчивость к дополнительному усилию на разрыв - по DIN 53363
    -- В продольном направлении: ок. 800 Н
    -- В поперечном направлении: ок. 750 Н

Верхний и боковые кожухи

  • Однослойная эластичная каркасная ткань из полиэстеровых волокон, с ПВХ-покрытием с обеих сторон
  • Плотность ок. 620 г/м2
  • Трудно воспламеняемый материал в соответствии с DIN 75200
  • Прочность на разрыв/максимальное растягивающее усилие по DIN 53354
    -- В продольном направлении: ок. 2700 Н/5 см
    -- В поперечном направлении: ок. 2700 Н/5 см
  • Устойчивость к дополнительному усилию на разрыв - по DIN 53363
    -- В продольном направлении: ок. 370 Н
    -- В поперечном направлении: ок. 300 Н
tmp1D7-36.jpg

Тип DDF В исполнении для рампы



tmp1D7-37.jpg

Размеры в мм
Стандартные размеры Шир. Вые. Глуб. Проем снаружи Шир. Вые. НДлина верхнего полотна брезента Ширина боковых полотен брезента
(В) (Н) (T) (В) (Н) (КР) (SP)
Конструкция с рампой DDF 3400 3500 500 2200 2500 1000 600

tmp1D7-38.jpg tmp1D7-39.jpg
По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь в Отдел Продаж по телефону:
8 (495) 665-64-66

Полезная информация:

Монтаж перегрузочных мостов и промышленных ворот Монтаж перегрузочных мостов и промышленных ворот
Монтаж доклевеллеров (перегрузочных мостов) достаточно трудоемкое дело. Вес самого легкого перегрузочного моста Hormann HLS размером 2000Х2000...

Перегрузочная техника ХЁРМАНН Перегрузочная техника ХЁРМАНН
Сегодня невозможно представить современный логистический комплекс без перегрузочной техники. Надёжная и многофункциональная перегрузочная техника обес...

Докшелтеры – герметизаторы проемов Докшелтеры – герметизаторы проемов
Классическое определение назначения докшелтеров, как герметизаторов зазоров между складскими воротами и кузовом грузовика представляется нам не полным...