ВЕКТОР ТС
промышленные ворота
гаражные ворота
+7 (495) 665-64-66 (с 9-00 до 18-00)
+7 (919) 786-88-81 (круглосуточный)
Калькулятор Рольставен
Калькулятор Секционных Ворот
интернет магазин ворот и комплектующих
  • Секционные промышленные ворота Hormann SPU

  • Противопожарные ворота и докшелтеры Hormann DSL

  • Автомир - Секционные промышленные ворота Hormann APU

  • ОАО «Монолит» - Перегрузочные мосты Hormann HLS

  • Автоцентр Сити - промышленные ворота Hormann APU

  • Склад на Каширском шоссе

  • ОБИ на Боровском шоссе - Противопожарные шторы Stoebich

  • Moscow Raceway - автоматические промышленные ворота Hormann

  • Ворота в подземном паркинге - Распашные противопожарные ворота

  • Форд Центр Измайлово - вторая очередь - Секционные ворота

  • ОАО «Вимм-Билль-Данн» - Герметизаторы Hormann DSL

  • Benteler AG - Ангарные ворота и скоростные утепленные ворота

 

Герметизатор проема ворот Hormann DDF

Наше выгодное предложение - отличный результат при небольших инвестициях

Износоустойчивая конструкция, простые, гибкие герметизаторы со специальной гибкой конструкцией крыши, благодаря которй исключается повреждение как грузовика, так и герметизатора.




 
Складские герметизаторы ворот. Герметизатор типа DDF.

Простые и гибкие

Боковые подушки, заполненные вспененным материалом, с особенно прочными тентами на стороне подъезда просто созданы для усиленной эксплуатации

При недостаточно точном доковании грузовика подушки легко нивелируют неточность

Конструкция докшелтера не имеет опор, поэтому очень просто и быстро монтируется

Специальная гибкая конструкция крыши

При разгрузке высоких грузовиков или после подкачки грузовиков Jumbo крыша уплотнителя поднимается, благодаря чему исключается повреждение как грузовика, так и герметизатора.

крыша герметизатора поднимается

Происходит подкачка кузова - крыша герметизатора поднимается

Конструктивные и качественные характеристики

Боковые подушки, заполненые вспененным полиуретаном, не содержащим фреонов, в комплекте со стабильной рамой из мультиплекса образуют особенно износоустойчивую конструкцию

Тенты сварены с боковыми кожухами подушек (методом сварки высокой частоты), поэтому они чрезвычайно износоустойчивы

Верхнее полотно тента
С защитой от повышенной ветровой нагрузки (с нумерацией - по желанию)

Боковые полотна тента
С сигнальными въездными полосами - по одной с каждой стороны

Верхний кожух
Со встроенным водосточным желобом

Цвет полотен
Черный графит (RAL 9011)

Цвет въездных сигнальных полос
Белый (RAL 9016)

Качество тентов

Боковые полосы тента

  • Двухслойная эластичная каркасная ткань из полиэстеровых моноволокон, толщиной 3 мм, с ПВХ-покрытием с обеих сторон
  • Плотность ок. 3900 г/м2
  • Трудно воспламеняемый материал в соответствии с DIN 75200
  • Прочность на разрыв/максимальное растягивающее усилие по DIN 53354
    -- В продольном направлении: ок. 7700 Н/5 см
    -- В поперечном направлении: ок. 4700 Н/5 см
  • Устойчивость к дополнительному усилию на разрыв - по DIN 53363
    -- В продольном направлении: ок. 1000 Н
    -- В поперечном направлении: ок. 650 Н

Верхняя полоса тента

  • Двухсторонняя усиленная каркасная ткань из полиэстеровых мультиволокон, толщиной 3 мм, с ПВХ-покрытием с обеих сторон
  • Плотность ок. 3700 г/м2
  • Трудно воспламеняемый материал в соответствии с DIN 75200
  • Прочность на разрыв/максимальное растягивающее усилие по DIN 53354
    -- В продольном направлении: ок. 7800 Н/5 см
    -- В поперечном направлении: ок. 5600 Н/5 см
  • Устойчивость к дополнительному усилию на разрыв - по DIN 53363
    -- В продольном направлении: ок. 800 Н
    -- В поперечном направлении: ок. 750 Н

Верхний и боковые кожухи

  • Однослойная эластичная каркасная ткань из полиэстеровых волокон, с ПВХ-покрытием с обеих сторон
  • Плотность ок. 620 г/м2
  • Трудно воспламеняемый материал в соответствии с DIN 75200
  • Прочность на разрыв/максимальное растягивающее усилие по DIN 53354
    -- В продольном направлении: ок. 2700 Н/5 см
    -- В поперечном направлении: ок. 2700 Н/5 см
  • Устойчивость к дополнительному усилию на разрыв - по DIN 53363
    -- В продольном направлении: ок. 370 Н
    -- В поперечном направлении: ок. 300 Н
tmp1D7-36.jpg

Тип DDF В исполнении для рампы



tmp1D7-37.jpg

Размеры в мм
Стандартные размеры Шир. Вые. Глуб. Проем снаружи Шир. Вые. НДлина верхнего полотна брезента Ширина боковых полотен брезента
(В) (Н) (T) (В) (Н) (КР) (SP)
Конструкция с рампой DDF 3400 3500 500 2200 2500 1000 600

tmp1D7-38.jpg tmp1D7-39.jpg
По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь в Отдел Продаж по телефону:
8 (495) 665-64-66

Полезная информация:

Монтаж перегрузочных мостов и промышленных ворот Монтаж перегрузочных мостов и промышленных ворот
Монтаж доклевеллеров (перегрузочных мостов) достаточно трудоемкое дело. Вес самого легкого перегрузочного моста Hormann HLS размером 2000Х2000...

Докшелтеры – герметизаторы проемов Докшелтеры – герметизаторы проемов
Классическое определение назначения докшелтеров, как герметизаторов зазоров между складскими воротами и кузовом грузовика представляется нам не полным...

Перегрузочная техника ХЁРМАНН Перегрузочная техника ХЁРМАНН
Сегодня невозможно представить современный логистический комплекс без перегрузочной техники. Надёжная и многофункциональная перегрузочная техника обес...